车辆齿轮油的热安定性在很大程度上取决于添加剂组分;极压剂热安定性较差,易受热分解产生腐蚀性物质;有些极压剂,例如分子中有不饱和键的,易产生热缩合或聚合反应,生成分子量大的物质,增加油的粘度或生成沉淀;在热的作用下极压剂间也可能发生反应,产生协和效应或对抗效应;车辆齿轮油应具有良好的氧化安定性;小轿车后桥和变速箱的操作温度不很高,齿轮油的氧化不是严重问题;
添换要及时。车辆在运行中,各总成、部件的齿轮油,或由于局部渗漏、蒸发,或被挤出等,会消耗一部分,而且时间长了也会变质,因此要适时地加添。加添的齿轮油必须合乎原车规定。车辆上的发电机、起动机炭刷和转子粘上润滑油或润滑脂会导致工作不良或不工作。电脑端子、线路连接触点、白金触点粘上润滑油会造成电源接触不良,产生短路或断路。
由于使用位置的不同,对极压性能和抗剪切性能的不同,在使用对应添加剂上工业齿轮油和车用齿轮油存在一定的差异。车用齿轮油由于在室外工作,所以均为复级粘度,以便于在寒冷的冬季启动容易;工业齿轮油的工作温度一般没有车用齿轮油高,一般不会高于50℃,而车用齿轮油工作温度一般相对要高一些,这主要是因为车用齿轮箱的设计要求更紧凑,所以对车用齿轮油的高温性能和性能要求更高;
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